中国远洋去年净利润3.63亿 同比增53%
中国远洋3月26日晚间发布年报，公司2014年实现营业收入644亿元，同比增长3.94%；归属于上市公司股东的净利润3.63亿元，同比增长53.96%；每股收益0.04元。 结构调整初见成效中国远洋继续盈利 3月26日晚间，中国远洋控股份有限公司（上海证券交易所股份编号：601919 ；香港联合交易所股份编号：1919 ）公布年报，2014年中国远洋实现归属于母公司所有者的净利润3.63亿元，同比增幅54%。 2014年,国际航运业供求失衡局面仍无实质改善,航运市场运价处于低位运行态势。面对严峻考验，中国远洋积极采取措施，努力增收节支，航运主业经营实现大幅减亏，经营活动产生的现金流得到明显改善。
2014年,中国远洋深化全面预算管理，加大成本控制力度，降本工作取得明显成效。其中，中远集运通过降速航行、燃油集中采购等措施，在运力、货运量同比增长的情况下，实际全年燃油消耗量下降8.3%，燃油成本下降15.0%，实现扭亏为盈；中散集团坚持动态跟踪管理，进一步减少租入船舶，船舶租赁费大幅下降30.6%。 据中国远洋介绍，2014年，中国远洋加快了对船队结构、客户结构和市场结构的调整优化。在船队结构调整上，加快了老旧船退役步伐，订造了一批节能高效的新船型,使船队能源效率和市场竞争力进一步提升，整体运力结构进一步优化。在客户结构调整上，深入推进大客户战略，努力提高战略客户、直接客户、高贡献值客户比例；加大揽取基础货源力度，使基础货源比例与直接客户比例稳步提升。在市场结构调整上，积极拓展第三国业务和新兴市场，并以国家 一带一路 战略和长江经济带战略为契机,努力开拓市场。
中国远洋表示，2015 年,公司将更加注重业务集群内部各公司的协同作用，在盈利能力、抗周期性、全球化和规模增长四个战略维度上努力提高。
集装箱航运方面，将持续优化船队结构，加强联盟合作深度，挖掘新兴市场和区域市场发展潜力和盈利增长点，创新运输模式和营销手段，夯实货源基础，进一步提升高值货比例。同时,探索航运+互联+其他服务产品的新型商业模式,提升线上、线下各类资源的整合能力，构筑航运电商生态圈，提升为客户提供全面运输解决方案的能力。
干散货航运方面，将坚持以客户为中心的导向，通过签订长期合同、选择性为目标客户提供量身订船运输服务、协同开发资源、交叉持股、合资合营等措施, 实现与大客户的深度战略合作，着力提升抗周期性能力。同时，结合市场、客户需求及自身发展，继续推进船队结构调整与专业化管理。
在码头业务方面，将围绕 四个战略着力点 ,即:顺应船舶大型化趋势, 着力把握枢纽港发展机遇；优化控股码头经营模式，着力提升中远太平洋品牌价值；创新参股码头投资途径，着力增强码头板块盈利能力和紧抓 一带一路 及长江经济带战略契机，着力推进码头全球化布局。
关于中国远洋 中国远洋控股份有限公司（连同其附属统称集团）是一家向国际及内客户提供综合航运服务的货商。集团业包括装箱家向国际及内客户提供综合航运服务的货商。集团业包括装箱运、干散货航码头及集装箱租赁等服务。中国远洋在各个业领域皆保持市运、干散货航码头及集装箱租赁等服务。中国远洋在各个业领域皆保持市运、干散货航码头及集装箱租赁等服务。中国远洋在各个业领域皆保持市运、干散货航码头及集装箱租赁等服务。中国远洋在各个业领域皆保持市场领先地位。中国远洋分别于场领先地位。中国远洋分别于2005年6月及2007年6月在香港联交所及上海证券交易所上市。 凤凰官方推荐：玩模拟炒股大赛 每月赢现金大奖5大高手巨资实盘PK 跟高手炒牛股【独家稿件声明】凡注明“凤凰财经”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰财经频道（010-60676000）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本将依法追究。
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